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Autorotation ist der antriebslose Gleitflug eines Hubschraubers, bei dem der Hauptrotor mit negativer Blatteinstellung durch die beim Sinkflug anströmende Luft auf hoher Drehzahl gehalten wird. Die dadurch gespeicherte Drehenergie läßt sich beim Abfangen des Hubschraubers durch positive Blatteinstellung in Auftrieb umsetzen. Dies ist natürlich nur einmal möglich. Somit ist sowohl ein Manntragender als auch ein Modellhubschrauber in der Lage, bei Motorausfall sicher zu landen.
Diese Autorotationslandung stellt jedoch an den Piloten sehr hohe Anforderungen in Bezug auf Schätz- und Reaktionsvermögen. Er kann den Sinkflug nur einmal - weder zu früh, noch zu spät - abfangen. Deshalb ist für den Flugzustand Autorotation sehr viel Übung erforderlich.
Siehe auch
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